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外观方面，采用了家族式最新的设计语言，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部辅以点阵式的设计，周边采用了亮银色的镀铬进行修饰，让其更具精致感，两侧的大灯造型相对饱满，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区尺寸较大，看上去非常犀利，凹陷的雾灯区周边线条描述的相对凌厉，整个前脸的设计还是非常时尚的。车身尺寸方面，长宽高分别为4730/1820/1505毫米，轴距为2700毫米。
逸动plus的中控台整体向驾驶者倾斜，内饰颜色采用红黑配色，并以镀铬作为装饰，双10.25寸的双联屏设计颇为亮眼，同时，车内还采用了大量金属拉丝面板以显得更显档次感。此番，长安汽车把握住了消费者的痛点，在设计、做工、用料上有着明显的升级，而此次推出的plus车型更是在细节上进行了调整，使得新车的产品力也得到了进一步增强，相信未来会成为市场中的又一款热销车型。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在4位。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在18位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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