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外观上，全新一代速腾采用大众最新的家族式设计语言，车身线条犀利流畅，整体造型更加年轻运动。前脸的设计风格与现款大众车型有较大的差别，全新一代速腾的前格栅更为立体，横条幅设计更为粗壮。前保险杠进气口采用全新样式设计，运动感十足。
全新的速腾的内饰方面，整体布局比较简单，但是在用料上还是比较讲究的，采用了软材质进行包裹，并且还有钢琴烤漆面板的加持，让它的质感和科技感也是提升了不少，配置方面，该车拥有着炫酷的全液晶仪表盘，并且还有一块中控屏，在同级车系当中也是比较突出的，此外还拥有全景天窗、前组合灯(集成转向辅助、自动灯光、后视镜加热、倒车自动下翻等功能)、三幅式多功能方向盘、电子手刹、一键启动、定速巡航、主动刹车、前后驻车雷达、自动驻车、胎压监测、发动机启停等。
长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在14位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
速腾搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在31位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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