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昂克赛拉的外观是非常的帅气，整体外表非常的运动，非常的有个性，而且还有很高的颜值，车身的轮廓也是非常的犀利和运动，车头的设计风格也是很有特点，非常的年轻，而且还有一种非常动感的感觉，非常的漂亮，这也是我非常喜欢我的车。昂克赛拉的内饰的设计也是很有运动化的元素，整体风格非常的有科技感，尤其是中控台的设计风格非常的新潮，悬浮式的中控屏设计，这样的设计风格也是非常的时尚大气，而且还有很多很运动化的元素在里面，这样也是非常的醒目的。除此之外，车内的用料做工，整体的档次感也是比较不错的。
全新昂克赛拉的内饰设计与外观相呼应，以水平基调为设计重点，强化质感与格调。以驾驶者为中心的对称型布局，让车内视野、驾驶信息一目了然。极简的三幅式方向盘，配合操作直观的屏幕交互，实现更为便捷的操作。全新8.8寸中控屏集成了马自达第二代悦联系统，多媒体按键和旋钮集成在了挡把后端的位置，用起来也十分顺手。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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