盘点马自达3 昂克赛拉车型配置 外观具有战斗力

全新一代马自达3axela昂克赛拉的外观采用了家族最新的设计语言，前脸部分，新车采用了大尺寸六边形进气格栅设计，并且进行了熏黑处理，格栅内部辅以编织样式的中网修饰，周边则以镀铬饰条进行勾勒，极具视觉冲击力，两侧的大灯造型狭长且锐利，内部采用了led光源，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常大气的。

全新一代昂克赛拉内饰采用了以驾驶者为中心的对称式中控台，并且向主驾驶位稍微倾斜，操控起来更加得心应手。内饰大面积使用了柔软的皮质材料和皮质包裹，让你手握上去非常的柔软，质感极佳，整个内饰氛围简直是太舒服了。

长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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