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新车最直观的变化就是采用了全新的整车线条设计语言。在视觉冲击力方面,马自达3 昂克赛拉整体的设计简洁的,整个车头造型看起来高度降低,两侧犀利的鹰眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身的腰线依旧是马自达独到的魂动造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!在车尾的设计部分,马自达3 昂克赛拉采用了很多流行的设计元素,后尾灯同样锐利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
车子内饰上,马自达3 昂克赛拉依旧是传统家族风格,整个设计看起来非常大气。新车还配备了马自达最新样式的三幅式多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控部分采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.8英寸中控悬浮式显示屏,显示清晰且设计也比较流畅,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在36位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机,最大马力158,峰值扭矩达到202,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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