速腾车系分析 空间大还省油

轮廓设计整体造型非常符合国人的消费审美。速腾的前中网进气格栅有气质，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸造型显得亮点，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯外形点亮后显得很有精神气。从侧腰线来看，新车依旧是时尚大方的车身的线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。简约干练的后尾部凸显敢坚定的姿态，后尾灯也具有一定的高级感。

在车内的方面上，这款车的打造也是非常的惊喜。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。在T型中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感方便，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较非常漂亮，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。速腾配备皮质的座椅。

速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在13位。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在30位。

速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的方向盘有质感，另外外观设计还是挺好看、双离合好也都是大家喜欢它的点。