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从流线来看，它的颜值颠覆了长城家族的设计美学。新车车头部分配备前格栅，运动感明显增强，菱角大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是长城独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。在尾部造型部分，风骏7采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯造型更加棱角分明。
内饰方面，新车采用长城最新设计风格和布局，整体来看非常的精致。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得经典，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控用料当然是这个价位内常见的塑料板，但细节处理还算不错，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有舒适的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5425×1800×1760mm，轴距也达到了3350mm，在同级别的车型中，风骏7的轴距排在19位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，风骏7的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
风骏72.0T 四驱精英型 柴油采用2.0发动机，最大马力139，峰值扭矩达到330，匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万皮卡车型中排在10位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风骏7，那么我们根据历史上购买过风骏7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风骏7最满意的是它的后排坐真舒服，另外味道年轻、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。
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