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首先我们还是看一下新车的外观和内饰，前脸上的格栅采用了上下分层式的设计，格栅下方的格栅尺寸较大，并且还采用了粗壮的镀铬线条进行装饰，看上去非常的大气，两侧的前大灯造型方正犀利，内部采用的是全led光源，并且日行灯设计的非常精致。
新车的内饰基本延续了现款的设计风格，嵌入式的中控屏与全液晶仪表盘相互连接，有效地提升了内饰的科技感，三幅式的多功能方向盘相当的稳重，车内还配备了较多的物理按键，新车的长宽高为4585/1855/1689毫米，轴距为2660毫米，空间表现较为不错。最后在动力方面，新车搭载的是1.5t发动机和2.0l混动两种动力总成，最大输出功率分别为193马力和208马力，传动上匹配的是6速手动和cvt变速箱，整体的动力输出还是比较不错的。新车还没有上市，就引起了一定的关注，大家对此事怎么看，可以在下方留言评论吧。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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