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作为中期改款车型,新款冠道的外观进行了较多调整。前脸宽阔扁平的进气格栅与大灯融为一体,横条状镀铬饰条配合下方黑色包围的设计,整体造型更加运动。车身侧面线条流畅简洁,搭配车窗上沿的镀铬饰条,进一步增强了侧面的精致感。尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计,点亮后辨识度较高,双边共两出式排气布局也营造出更强的运动感。
内饰方面,全新的设计风格,更符合当下消费者的喜好。整部车的内饰用料以及质感都大大提升,中控台部分的位置,采用的是软质材料包裹的设计,中间采用的是黑色饰板,整个内饰的时候,这种时尚感觉会更加明显,同样在内饰的做工和用料方面,车内整个中控区域,都被大面积皮质材料所包裹,触感十足。全液晶式的仪表盘、宽大的悬浮式中控屏、平底式的多功能方向盘等,同样在这款车型上也有所体现,可以说是科技感十足。
冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在107位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在54位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
冠道搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在161位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的操控还是比较不错,另外内饰做工不错、外观挺好看也都是大家喜欢它的点。
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