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全新本田cr-v在外观上进行了升级，前进气格栅使用了大嘴式的风格，并且呈现出一定的凹陷感，周边还装饰了加粗的银色饰条，黑色样式中网上还装饰了u型的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，并且还装饰了桥状的镀铬饰条，立体感还是很不错的，梯形的进气口相当的宽大而且还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠上还配备了厚实的护板。
新款cr-v的内饰与老款变化不大，依然是非对称式的设计风格，中控台上的木纹饰板提升了内饰的整体质感，内嵌式的7.0寸中控屏，周边配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘比较宽大，新增了手机无线充电功能。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在58位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的座椅舒服，另外外观设计还可以、屏幕大也都是大家喜欢它的点。
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