452
从图中可以看出新车在外观部分延续了现款车的设计，前后大灯组及进气格栅都没有明显变化。车身侧面线条依旧非常流畅，同时采用了隐藏式门把手以及无框车门。尾部方面，新车在车头方面进行了调整，尾灯灯组内部结构进行了调整，并且加入了贯穿式镀铬装饰条。此外车身尺寸方面长宽高分别为5466/1899/1500毫米，轴距为3365毫米，相比s级长了19mm。
内饰方面，全新一代迈巴赫S级前排配备双12.3寸高清显示屏，将仪表盘和媒体显示屏合二为一，更加清晰、直观、一目了然。搭配上柏林之声环绕立体声音响，带来了更加临场级的听觉盛宴。同时，该车还配备有赛车运动型座椅、后排头枕、后排控制台、电动餐桌等，令后排乘员能够拥有“专属”豪华体验。
长宽高分别为5470×1921×1510mm，轴距也达到了3396mm，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在4位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。迈巴赫S级S 680 4MATIC 极夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰迈巴赫S级搭载6.0双涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上轿车车型中排在12位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解迈巴赫S级，您可以去易车迈巴赫S级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
