冠道提升幸福感 细节超全面

全新本田冠道的外观还是比较大气的，多边形的进气格栅线条勾勒的相当的修长，多横幅式的黑色中网质感十足，新车的前大灯组相当的扎实，灯组的内部透镜是倒y型的样式，辨识度还是很不错的，新车引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，并且还是竖状的样式，并且还配备了较多的物理按键，周边还装饰了桥状的镀铬饰条，梯形的进气口较为宽大并且还配备了镂空样式的中网，前保险杠上还配备了宽大的护板，整车的前脸还是很大方的。

冠道的内饰采用对称式设计，并在方向盘、中控屏和空调出风口等处加入了银色镀铬装饰点缀。配置上，新车全系配备LED大灯组、8.0寸彩色液晶显示屏、主副驾驶座电动调节等，高配车型还搭载了后视镜加热、自动折叠、全景影像、无线充电、自动泊车、hud抬头显示等配置。

冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在107位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在69位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在159位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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