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新车的外观与内饰设计与18款车型保持一致，并未做任何改变。前脸采用了大尺寸的进气格栅，格栅中间的镀铬条十分粗壮，与两侧的矩形大灯相连接，整体感很强。车身侧面的设计也比较硬朗，粗壮的腰线与车门下方的镀铬饰条相呼应，使侧面看上去十分魁梧，车顶采用了黑色的行李架，方便了出行需要。尾部的设计比较简洁，尾灯采用了led光源，并且在中间的logo下方还带有英文字母。尺寸方面，长宽高分别为5437/1958/1893毫米，轴距为3230毫米。
在内饰设计上，长城炮商用皮卡采用了全黑设计，真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆，9.0寸触控大屏可实现语音控制、车机手机互联等功能。其中4d20m的2.0t四缸柴油发动机，在1500-2500转时可输出400n•m的峰值扭矩，是目前所有满足国六b排放标准的皮卡中，升扭矩最强的柴油动力。
炮的车长5416mm，车身宽度达到了1947mm，轴距3230mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，炮的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长城炮搭载2.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在9位。
炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解炮，那么我们根据历史上购买过炮的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对炮最满意的是它的空间舒适，另外内饰看起来很舒适、外观优雅也都是大家喜欢它的点。
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