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外观上,本田冠道采用了“更强悍·更精致·更年轻”设计理念,整体看上去运动气势十足。前脸部分,进气格栅采用了大量镀铬饰条包围装饰,并搭配了本田的logo,辨识度极高。此外,新款本田冠道还采用了分体式的大灯设计,搭配led日间行车灯,点亮后效果非常不错。
冠道内饰整体给我的感觉还算简洁,大部分功能都集成在了中控屏幕内,并且保留了一些常用的实体按键,这样的设计更加方便驾驶员在开车时进行盲操作。方向盘是真皮材质,握感舒适,两侧的按键也非常有实用性。8.0寸中控显示屏内集成了honda connect2.0车载系统,支持导航、天气、音乐、车辆实时信息等功能。另外,冠道还配备了hud抬头显示功能。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在107位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在54位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
冠道搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在161位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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