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新款速腾基于mqb平台打造，在海外版车型基础上进行了本土化改进。外观方面，全新速腾的六边形大嘴式中网采用横幅镀铬饰条，与全新样式的大灯组融为一体，下方的格栅采用贯穿式设计，整体看上去更加动感。车身侧面采用了双腰线设计，搭配多辐式轮圈，更加凸显了运动气质。车尾设计中，两侧尾灯由一条镀铬饰条连接，加强视觉延展性。
内饰方面，全新大众速腾采用环抱式设计，座椅的缝线和设计也是很精致的，全液晶的仪表盘和中控屏的搭配也提升了内饰的科技感，整体看起来很时尚大气。全新速腾的中控台偏向驾驶员一侧，方便了驾驶员在行驶时操作。三辐式多功能方向盘的造型很扎实，全新的电子换挡杆和全新的中控大屏也都是很潮流的元素。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4753×1800×1462毫米，轴距为2731毫米。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在13位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在30位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的空间大，另外侧面好看、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
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