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看到全新一代海马8S，这款车的外观就是又焕然一新了。外观设计方面，海马8S采用了海马家族式外观造型，多边形中网格栅非常的时下流行，两侧分体式车灯造型颇为时尚，大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，17英寸轮圈造型新颖，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型也很不错的视觉重心，分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。
全新海马8S整车的内饰经典，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。海马8S的整个中控台采用了大面积软料包裹，用料讲究，10.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4565×1850×1682mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在44位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
海马8S搭载了一台1.6发动机，最大输出功率143kW，最大扭矩293Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在66位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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