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我们首先来看一下它的风格。本田CR-V的六边形格栅有杀气，并且搭配“本田”标识，让车辆的家族式前脸显得大气，两侧车灯造型颇为比较大，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看，新车依旧是流畅的整车的外形，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上17寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部造型就比较圆润饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到内饰整体，本田CR-V的内饰设计风格给人感觉就是中庸。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在58位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的内饰成熟稳定，另外线条勾勒出简洁、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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