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车身线条方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。新车车头配备分段式格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为巨大,矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。在车尾的设计部分,奔驰E级采用了很多流行的设计元素,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。
全新奔驰E级车内简洁,在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。操作台以上使用的都是皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较巨大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有优势的符合人体工程学的座椅。
奔驰E级的车长5092mm,车身宽度达到了1880mm,轴距3094mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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