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雷克萨斯ES外型厚重,但不失运动感。雷克萨斯ES的蜂窝状中网经典,并且搭配“雷克萨斯”标识,让车辆的车头部分显得精致,两侧犀利的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。贯穿尾部就比较时尚了,宽厚看着也很扎实,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新雷克萨斯ES内饰整体豪华,在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还具备加热功能。在大尺寸的中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感有层次感,8.0英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。雷克萨斯ES配备皮质的座椅。
长宽高分别为4975×1866×1447mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在3位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的车身足够宽,另外尾部好看、屏幕大也都是大家喜欢它的点。
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