奥德赛不仅仅是时尚派 听听大家怎么说

从外观造型上来看，新车的车头造型与本田奥德赛十分相似，而且两者最明显的区别在于格栅的造型。奥德赛锐·混动在格栅设计上与汽油版车型没有太大的区别。但在中网处增加了镀铬装饰条，这是与雅阁和冠道同款的设计。

而且从这款车的配置方面来说，这款车的内饰设计也是非常的厚道，在内饰方面采用的是黑色的配色方案，中控台部分采用的是悬浮式的中控屏以及全液晶的仪表盘设计。而且空间的利用也是非常的充足，这样的一款车内饰配置方面的话就更加的实用了，在安全性能方面也有了一个非常好的保障。这些都是这款车在同级车系中的表现，这点也就是说这款车型也是能够完美的保障我们日常驾驶的便利性。

长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在1位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奥德赛，您可以去易车奥德赛论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。