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外观方面，2020款宝来采用最新的家族设计，与上一代车型相比，新车前脸变化较大，六边形中网格栅采用了扁平化设计，内部横向镀铬装饰，搭配上两侧炯炯有神的LED大灯组，视觉效果极具冲击力。新车底部采用了贯穿式设计，并配有银色下护板，突出了运动感。
进入车内部，大众宝来的内部设计也是非常的时尚精致，车内采用了大面积的软质材料进行覆盖，并且还使用了大量的镀铬条进行装饰，提升了车内的档次感，而中控台的设计非常的有科技感，嵌入式的中控屏，集成了多媒体导航、carplay等功能，同时还支持双温区的空调调节，这样的设计更加符合当下年轻人的驾驶习惯，另外，车内还配置了电动座椅加热功能，让人坐上去之后，非常的舒服。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1815mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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