184
新款的奔驰cla外观方面看,这台车的造型与现款的奔驰cla保持了一样的设计风格,整体的造型都非常的年轻和运动,前脸的设计采用了全新造型的LED大灯,看上去有很强的辨识度,而车身侧面,这台车采用了全新的设计,看上去更加的修长和动感,而且这台车的轴距达到了2699毫米,这样的数据表现,对于一台运动轿跑来说也是相当出色的。
内饰的改进是非常多的,中控区换装了8.0寸大连屏,搭配最新的mbux智能人机交互系统,实现自然语音识别、ar实景导航(与驾驶辅助系统联动)、增强现实(ar)技术等前沿科技;同时还配备全新的智能驾驶辅助系统,支持远程几何多光束LED大灯;另外,新车的内饰用料也进一步优化。
长宽高分别为4692×1830×1435mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在4位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场