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新一代雷克萨斯ES采用了最新的家族式外观设计,前脸设计与lf-nx概念车十分相似。标志性的纺锤形进气格栅尺寸相当夸张,两旁犀利的大灯组采用了矩阵式造型设计,整个车头看起来十分凌厉。侧面线条也显示出了一定的层次感,凌厉的腰线贯穿车身并且延伸至尾灯处,尾部采用了与ls极为相似的设计风格,整体层次感十分明显。车身尺寸方面,长宽高分别为4975/1866/1447毫米,轴距为2870毫米。中控采用了大面积的软性材质包裹,配合精致的手工缝线,整体质感出色。
内饰部分,2020款雷克萨斯es依然主打舒适豪华风格,整体内饰布局与老款车型保持一致,中控台上部采用大量的软皮材质进行包覆。中间搭载一款大尺寸的悬浮触摸式液晶屏幕,搭载的多媒体系统是雷克萨斯最新的,支持苹果和安卓两种操作系统,并且支持导航。
长宽高分别为4975×1866×1447mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯ES200 特别限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯ES搭载了一台2.0发动机,最大输出功率127kW,最大扭矩206Nm。2.0发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的车身足够宽,另外前脸大气、空间挺大也都是大家喜欢它的点。
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