471
新车基本上延续了海外版车型的外观设计,前脸部分变化较明显,前进气格栅尺寸更大,两侧大灯造型更加犀利,雾灯处进行了重新设计,整体看上去十分时尚动感。此外,新车还配备了全新的17寸双五辐式轮圈。此外,新款cr-v锐·混动将使用最新一代hondaconnect,该技术继续搭载2.0l i-mmd混合动力系统。
从内饰的角度出发,这款车的内饰设计还是很有特色的。中控台采用了大面积的软质材料,摸起来很舒服,而且做工精致。在中控台上的7.0寸触控屏,支持手机互联等功能。车内还有无处不在的蓝色的装饰条来彰显这款车的新能源身份,看起来也很有档次感。在方向盘上还有皮质包裹,手感很不错,而且还支持四向手动调节。在空调出风口处,还有一个很有特点的设计,那就是采用了一个旋钮式的设计,可以根据需要调整风向角度,十分人性化。在座椅上面,有着良好的舒适性,并且这款车在座椅上还有着独立的空调出风口。
长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在52位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在54位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机,最大马力150,峰值扭矩达到183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在8位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V,那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的内饰真心好,另外空间舒适、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场