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外观设计,采用了最新的家族式设计,整体造型相当大气,车身线条也很有力量感,前脸格栅采用了一体式设计,并且格栅内部采用了镀铬饰条装饰,看上去非常大气,侧身的设计比较简洁,采用了一种贯穿式车身的腰线,搭配五幅式轮毂,增加了运动感,尾部的设计同样非常大气,尾灯采用了贯穿式的设计,点亮后提升了辨识度,尾部的排气设计也非常大气,并且还采用了双边四出的镀铬式设计,增加了运动感。
内饰方面,新车整体采用了深色调,并在车门饰板、中控台上采用大量镀铬饰条进行装饰,同时新车配备了炫酷全液晶仪表、15.0寸中控屏幕、phev专属欢迎界面等,增强了内饰的科技感。此外,在安全配置方面,r-line配备了自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等。
长宽高分别为4878×1984×1697mm,轴距也达到了2899mm,在同级别的车型中,途锐的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途锐搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐,那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的空间灵活,另外外观成熟稳重、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
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