542
担心普通SUV硬核通过能力不好？担心硬派SUV油耗太高付不起？虽然用户的既要又要看起来非常不合理，但是在今天让整个成为了现实：深蓝G318上市了。作为一款硬核硬派新能源SUV，新车共推出6款车型，包括两驱/四驱车型，售价区间为17.59-31.80万元。该车采用承载式车身、增程动力、全时四驱系统和双重差速锁。此外，车辆还将提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、射灯、电动踏板、备胎等。
在外观部分，深蓝G318在采用了硬派越野SUV的造型基础上，非常具有科幻气息。在设计手法上采用了化繁为简的设计，配有宽厚的前包围以及整体的熏黑设计，配合两侧C字型的大灯点缀，展现出硬朗运动的造型气息。另外，深蓝G318原厂就有车顶探照灯，可提供250m²的照亮区域，并与行李框架组合，造型精致。这种整合的设计让它看起来非常具有个性，在实用性上也得到很好的保障。
车身侧面则是非常标准的方盒子造型，设计上用了硬朗平直的线条造型，并在车辆侧裙、前后轮眉配备了加宽越野护板，看上去野性十足。在轮圈上，深蓝G318不仅采用18/20英寸轮圈，并提供三种造型，还可选装原厂AT轮胎。据官方表示，其车顶行李架动态承重可达80kg，静态承重300kg，还可选装车顶帐，扩展出上下双层空间，容纳五人休憩。对了，车身尺寸方面，深蓝G318的长宽高分别为4998/1985/1960mm，轴距为2880mm，整体尺寸与坦克400 Hi4-T相当。
车尾设计也十分唬人，坚实厚重的包围造型搭配全尺寸的外挂式备胎，硬派越野的车辆属性独具辨识度。此外，该车还将配备原厂拖车钩与高位刹车灯，进一步保障越野行驶安全，可以说这个造型给我的感觉是，在硬派的基础上多了一些赛博朋克感，不知道各位看官对于这个造型是否满意。
内饰部分还是以简约风格为主，不过中控的线条也会显得更硬朗些。配备了14.6 英寸的中控屏，保留常用功能的物理按键，比如越野模式，在崎岖路面的时候盲操非常方便。配置方面，深蓝G318提供前排座椅通风/加热、540°全景影像（含行车记录仪功能）、车道保持、车道偏离预警、哨兵模式、驾驶员疲劳提示，以及Deepal OS生态升级+“显示增强”视觉体验、全车五面双层隔音玻璃、ENC主动降噪技术等。整体科技实力还是非常强的，满足年轻人对科技的需求
动力方面，深蓝G318将搭载增程式动力系统，1.5T涡轮增压发动机可输出最大功率150马力，并分为单电机和双电机两个版本，其中单电机版最大功率为185kW，峰值扭矩310N·m；前后双电机四驱版车型，前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率为316kW，峰值扭矩572N·m。根据官方数据来看两驱馈电油耗低至6.1L/100km（CLTC工况），四驱馈电油耗低至6.7L/100km（CLTC工况），作为一款中大型SUV，这个油耗表现真不错。另外，作为增程版车型，深蓝G318的两驱版本的纯电续航达到190km（强制EV模式）。
由于采用承载式车身设计，深蓝G318采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架系统，高配车型提供魔毯空悬+CDC，软硬高低可调，并配备全时四驱系统、双重差速锁、R-EPS转向系统，以及6kW外放电功能。另外，除了5种地形模式（涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式）外，还配备3种特殊场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行），小白也能轻松上手。
作为一款新能源SUV，深蓝G318的竞品有同为硬派车型的方程豹豹5，也有注重日常驾乘舒适性的本田CR-V、丰田汉兰达、途观L PRO等车型。它的定位还是比较准的，并非是与那些越野老炮去硬干，内核还是迎合绝大部分SUV用户的用车需求的，尤其是对那些喜欢长途穿越、户外露营的群体会更有吸引力。综合来看，深蓝G318的确很好地解决了这部分人群的用车痛点。那么你会买这台车吗？欢迎品论区留言讨论！
内容由作者提供，不代表易车立场
