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车身线条方面可以看到逍客还是有着明显的日产家族设计语言。在设计风格方面,逍客整体的设计加分的,整个前脸造型看起来肌肉感不错,两侧车灯设计造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看,新车依旧是年轻的气场,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出逍客的造型。而车尾还是显得比较丰富的,回旋镖样式尾灯也具有一定的高级感。
内饰的设计上,逍客更强调简单和时尚感。配置绝对是逍客的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。在7英寸液晶中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感层次感分明,配备一块9.0英寸大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
逍客的车长4440mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2665mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逍客的轴距排在84位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在33位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
逍客搭载了一台1.3发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩270Nm。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在35位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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