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新款5系在外观设计上变得更加的犀利了，整体看上去要更加的有气质感。新车前脸部分依旧采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部搭配的是竖状的镀铬进行装饰，整体设计也是非常的饱满。两侧的大灯造型也是非常的饱满，内部灯带设计也是极具质感。引擎盖上隆起的线条设计非常的有层次感、立体感，让整个车头看上去更加的干净利落。车身方面，新款5系的侧面车身设计与现款车型基本保持一致，整个线条勾勒的也是非常的流畅，双腰线的设计让新车看上去更具层次感，轮毂采用的是双色式设计，也是提升了该车的运动气息。新车尾部方面，其尾部采用了全新样式的尾灯组设计，内部灯组的设计也是非常的精致。排气方面也是采用了双边单出的方式。
内饰方面，新车与现款车型的差异不大，依旧采用宝马家族化设计语言，不过，炫酷的液晶仪表及10.25寸的悬浮式中控屏幕提升了车内的科技氛围。此外，在中高配车型上还配备了苹果carplay和百度carlife功能。新车在配置上的升级主要体现在部分车型上，例如新增了宝马最新的驾驶辅助系统，其中包括车道偏离警告、盲点监测、前方碰撞警告、紧急制动、可根据选择的驾驶模式选择变换包，并可以选装包含自适应巡航、车道跟随辅助、车道保持、自动泊车以及自动大灯等功能的选装包。
宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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