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外观方面,新车延续了现款燃油版车型的设计,但在细节上进行了调整。前脸部分,新车的进气格栅采用了六边形设计。此外,新车还在前大灯组和雾灯处采用了新设计,整体视觉效果更加时尚。而前保险杠部分与现款燃油车型有较大不同,新车的前脸采用了全新的设计,中央logo采用了蓝色设计,表明其新能源身份。
内饰部分,新车的中控台设计简洁干练,嵌入式的中控屏以及液晶仪表盘的搭配,呈现出一定的科技感,三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,让车内的看上去更加动感时尚。尺寸方面,全新款美版奥德赛的长宽高为4847×1820×1712毫米,轴距为2900毫米,尺寸方面得到了全面的升级,空间上的表现力还是不错的。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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