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外观方面,新车延续了普通版车型的设计语言,前进气格栅采用了双横幅式设计,并与两侧造型犀利的前大灯组相连,霸气十足。此外,新车在前发动机盖上还采用了抽象的迈巴赫logo。侧面来看,新车整体设计较为修长,车身下方配备了黑色侧裙,并配备了多辐式轮圈。新车的车身长为5466毫米,宽为1899毫米,高为1500毫米,轴距为3365毫米。尾部方面,整体设计较为简洁,并配备了一条贯穿式的银色饰板,并与两侧的尾灯组相连,视觉上拉伸了车宽的宽度,此外该车还采用了双边共四出的排气布局,气势很足。
新车内饰变化非常的大,中控台采用了竖置的双12.3寸贯穿式大屏,并配备了hud抬头显示。同时,全新的三辐式多功能方向盘配合全新样式的空调出风口以及触控板。此外新车还将搭载奔驰最新的mbux车机系统,支持自然语音识别交互、手势控制等功能。
迈巴赫S级的车长5470mm,车身宽度达到了1921mm,轴距3396mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,迈巴赫S级的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。迈巴赫S级S 680 4MATIC 极夜版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,迈巴赫S级的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰迈巴赫S级搭载6.0双涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上轿车车型中排在12位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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