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外观方面,新车与燃油版车型的设计差别并不算大,整体造型依旧是十分的大气硬朗。前脸方面,新车采用了多边形的大嘴式格栅,搭配两侧的LED大灯,使得整个前脸看上去十分的大气。新款途锐在前脸下方也增加了“phev”标识,表明了该车的身份。
在内饰方面,途锐r仍旧采用现款车型的内饰设计,不过r系列车型更强调运动化,采用了带有蓝色缝线的真皮座椅、带有“r”标识的多功能方向盘、迎宾饰板,处处彰显了性能车的身份。另外,新车还可选装夜视系统、21寸黑色轮圈、黑色中控装饰条、黑色行李架、黑色车顶等。
途锐的车长4878mm,车身宽度达到了1984mm,轴距2899mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途锐的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在18位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途锐搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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