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外观方面,新车的前大灯组采用了保时捷最新的四点式设计,同时车前进气格栅也变得宽大且造型独特,并且两侧大灯组内部也经过重新设计,整体看上去显得更加时尚。新车的车顶线条较为明朗,可以为后轮提供充足的空间,同时也能在一定程度上减小a柱位置产生的盲区。车尾部分,新车采用贯穿式尾灯组,并且新车还采用了可电动伸出的嵌入式把手,科技感得到进一步提升。
内饰上,全新911turbo s的内饰整体采用大面积皮革软革材质和碳纤维饰板进行包裹,细节处采用银色饰条进行点缀,看上去更加具有高级感。新车还搭载了保时捷最新的sport chrono组件,该组件内含保时捷主动悬挂管理系统(pasm),可保持车身姿态的高低,从而进一步提升车辆的驾驶欲望。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在27位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在27位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
保时捷911搭载4.2自然吸气发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911,那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的界面好看,另外内饰好看、内饰高级也都是大家喜欢它的点。
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