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好哇，今天我们来聊点有趣的。还记得去年夏天，我在朋友家把别克给开翻车到路边树丛里了吗？当时可把我吓坏了，当场就掏钱修好它，赔钱赔车估计凑一笔10来万，当时暗暗下定决心，看来我的确需要换一台更靠谱的交通工具。但车市可不太平，合资品牌的产品线基本上步步紧逼，搞得我一度陷入了深深的选择困难当中。直到最近，我才发现了这一台或许是最新晚节的好东西——逍客。
我这就来给诸位娓娓道来，让你们也体验一把我的”脑洞之旅”。逍客，是谁家的私生子啊？据我了解，其实老东家日产早就在海外市场推出了新一代车型，甚至还曝光过小改款的谍照，可您瞧，在国内我们这块”加长版热土”，它们居然硬是拖延到了2024年才姗姗来迟。
但用不着太早下定论，因为这一回正所谓货真价实，够新够靓够狠辣。比如说新车的外形设计，可谓”狠戾”了不少，辨识度更高一些。改掉了以往的憨态，换上了家族式的V- motion 3.0风格，尤其是那副酷酷的”V”型镀铬格栅和尖锐的头灯组，朗朗上口、亮眼无比。靠，谁不爱一个精神小伙啊？
不过嘛，好看归好看，动不动就是运动”飞醋”范儿也有点不伦不雅了。幸而车内的设计很有质感，木纹、真皮、塑料各负其责，搭配着12.3寸的大屏，不会让你感到太过单薄。这哪里是我们国人追捧的所谓豪华智能车啊，不过对于一台售价不过9.5万的小车来说，也算是实打实的”精打细算”了。
再说动力方面，我个人是很欣赏新车的1.3T+CVT组合的。这可不是什么小家子气的”主板”设计，而是与奔驰共享的大块头平台来着。116匹马力、270牛·米扭矩，算不上顶级水准，却也绝对够味儿用了。最贴心的是，新逍客坐在上面底盘调教做得很有良心，比小钢炮们舒服太多。如此一来，它有喜好舒适代步的长辈买单，也同样有年轻人喜欢它那活力十足的薄荷味。你我也不用太过纠结了，小车终究是小车，也用不着太较真对手究竟是野马还是小鹿。
对了，有一点我想跟大伙儿吐个老底。其实这车子还有个标准保留版本，2.0L传统机械增程，不过配置方面可就显得老气横秋了。我看今朝国内车市大热的可都是各种新能源化的小玩意儿，逍客后来被东家渲染成”e-Power狗尾续貂”也未必会有太高人气。不过鱼与熊掌不可兼得，反正此事后话就按下不表了。你问我会买哪一款，我可太难在这个问题上回答了。
好啦，接下来该轮到我听听各位的高见了。不知你们觉得这么一副上镜身手如何？值不值当个靠谱的小车主人？有什么看法或是期待，也不吝赐教。总而言之，我对这款”最新晚节”还是很有好感的，希望它不辜负大家的期待。就这样，我把话筒还给大伙儿啦。
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