硬核了25年，原来它才是汽车界科技鼻祖？

在汽车工业的长河中，总有一些品牌以其卓越的技术实力和创新精神，成为时代的标杆。广汽本田雅阁，自从1999年在中国国产，历经25年发展，从第六代到第十一代不断进化的车型，正是这样一个充满科技硬核精神的典范。它不仅在同时代中处于科技领先地位，更是开创了多项科技专利的先河，成为了汽车界当之无愧的科技鼻祖。

一、25年科技进化，雅阁始终领先

雅阁的科技进化之路，可谓是一部中国汽车科技的史诗。本田凭借其前瞻性的技术视野和强大的研发实力，不断将最新的科技成果应用到雅阁身上，雅阁也成为名副其实的本田全球技术旗舰。国产第六代雅阁，更是让中国消费者体验到全球同步的本田黑科技。无论是CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机，还是四轮防抱死制动系统（ABS）、程序控制燃油喷射系统（PGM-FI），都是当时代汽车科技领域的重大突破。这些技术的应用，不仅提升了雅阁的性能和安全性，也为整个汽车行业的发展树立了新的标杆。

随着时代的进步和科技的发展，雅阁的科技实力也在不断增强。从第七代雅阁开始，本田开始注重智能化和环保技术的研发。Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统等智能化技术的引入，让雅阁在驾驶辅助和智能互联方面走在了行业前列。同时，本田还推出了混动版雅阁，采用先进的i-MMD双电机混合动力系统，实现了动力输出与能耗效率的完美平衡。

二、更迭11代，全新雅阁携三智科技再升级

如今，经过11代的更迭，全新雅阁已经来到了我们的面前。全新第十一代雅阁不仅继承了雅阁一贯的卓越品质和科技实力，更在智能化、动力系统和驾驶辅助等方面进行了全面升级。

全新雅阁搭载了全新的三智科技——智能动力、智能互联、智能驾驶。智能动力方面，全新雅阁提供了两种动力选择，包括1.5T和第四代i-MMD插混两种动力总成。其中，第四代i-MMD插混系统由2.0L阿特金森循环发动机、高容量电池和双电机组成，综合功率达到152kW，动力响应更快，且纯电续航里程达到了106km，满足了日常通勤的纯电驱动需求。而全新雅阁燃油版搭载了1.5T直喷VTEC发动机和CVT变速箱，经过全新调校后，峰值功率扭矩达到141kW/260N·m，为驾驶者带来更强劲、安静、敏捷的动力体验。

智能互联方面，全新雅阁搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，支持语音助手、车家互联、手机远程控制等功能，让驾驶更加便捷和智能。同时，通过多屏联动，驾驶员可以轻松切换不同屏幕的信息，实现信息的快速交互和展示，使驾驶过程更加便捷和愉悦。通过与科大讯飞、腾讯、百度地图等中国IT巨头的合作，全新雅阁提供了丰富的在线服务，如在线音乐、在线导航等，为驾驶员提供更加便捷和丰富的信息娱乐体验。全新雅阁的智能座舱技术代表了汽车智能化的前沿发展，为用户带来了前所未有的舒适和便利。

在智能驾驶方面，全新雅阁配备了Honda SENSING 360安全超感系统，该系统配备了全速自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等多项L2级辅助驾驶功能，能够在高速公路、城市道路等多种场景下提供智能驾驶辅助，减轻驾驶员的驾驶压力。同时实现了360°无死角感知，全方位守护驾驶安全。结合雅阁10个标配安全气囊，为驾驶者和乘客提供了极致的安全保护。

回顾雅阁国产25年的科技进化之路，我们不难发现，雅阁始终保持着对科技的热爱和追求。无论是在节能环保、智能化还是驾驶辅助等方面，雅阁都以其硬核的科技实力，引领着汽车行业的发展潮流。未来，我们有理由相信，雅阁将继续在汽车科技的道路上不断前行，为用户带来更加硬核的驾乘体验。