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外观方面，2020款奔驰cla延续了现款车型的设计，采用了amg风格的前保险杠。车身侧面线条流畅动感，后视镜位置由a柱底部移至门框处。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4673*1777*1417毫米，轴距为2699毫米，后排乘坐空间与现款车型差异不大。此外，新车还采用了双五辐轮圈。
内饰方面，车内同样运动感十足，中控区采用双联屏的设计，并搭载了奔驰最新的mbux人机交互系统。此外，新车还配备了带有双拇指控制功能的方向盘、全新样式的多功能方向盘、换挡拨片等。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱；而2.0t版本车型还将搭载4matic四驱系统。编辑点评：作为奔驰旗下的一款高档中型轿车，奔驰CLA级的换代是非常成功的，在去年年底的广州车展上就已经正式亮相，如今也终于等来了它的国产版本车型。
奔驰CLA级的车长4692mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在5位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的车身小巧，另外后面喜欢、头部大也都是大家喜欢它的点。
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