起售不足49.99万 能跑能装 坐着还舒服

新车作为年度改款车型，其整体外观设计与2019款车型保持一致，前脸同样采用了家族式七孔格栅设计，而两侧的大灯组造型犀利，内部加入了led光源，视觉效果相当不错。同时该车还配备了可拆卸硬顶棚以及车门上的铝制侧踏板，进一步提升越野车的越野氛围。

在内饰方面，这款车型采用了全黑的设计，整体内饰设计风格比较的简单大气。中控台上采用了一块超大尺寸的显示屏，并且它还采用了全液晶的仪表盘，这样的设计让这款吉普牧马人的内饰设计看上去更加的豪华高档。而在中控台的设计上这款车型采用了对称式的设计风格。

长宽高分别为4882×1931×1848mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

牧马人搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195.4kW，最大扭矩405Nm。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在3位。

牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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