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从外观来看,新车采用了奔驰最新家族式语言,前格栅内镶嵌大尺寸三叉星标识,并辅以横向镀铬饰条进行点缀,下包围采用了贯穿式进气口设计,内部运用了蜂窝状设计,两侧前灯组内部运用了双条状灯带进行搭配,下方的运动式进气口造型极为动感。整车尺寸长宽高分别为5065/1860/1490毫米,轴距为3079毫米,内部空间较大。
内饰方面,新款奔驰E级的内饰变化较小,仅仅换装了全新的方向盘。新车的中控台造型进行了小幅调整,空调出风口也进行了全新的设计,整体看起来更加精致。同时,新车的中控台也变得更宽,并配备了更大尺寸的中控液晶屏。值得一提的是,新车将搭载更新的mbux车载多媒体系统。另外,新款奔驰e级还将实现l2级驾驶辅助。
奔驰E级的车长5092mm,车身宽度达到了1880mm,轴距3094mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在3位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级,那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的头部大,另外外观设计还是挺好看、尾灯好看也都是大家喜欢它的点。
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