“混”的最好的插混MPV？深度体验大家9超混

过去，消费者要想选购到一台舒适性不错的MPV车型，别克GL8、本田奥德赛无疑是首选车型，然而伴随着新能源MPV车型的不断涌现，这一现象也被迅速打破，尤其是进入到内卷加剧的2024年，这一现象也愈演愈烈。

毕竟相较于传统燃油MPV车型来说，新能源MPV无论是整体的实用性、舒适性亦或者是经济性都有着显著优势，这不仅满足了消费者对于日常出行的需求，更是在科技感和驾驶体验上为消费者带来了全新的突破。

不过，新能源MPV动辄四、五十万的高定价对于普通消费者来说也是难已接受的，那么问题来了，有没有一款MPV能够满足用户对于舒适与经济的双需求？

在看到用户的需求之后，上汽大通便推出了自家最新的旗舰级超混MPV——大家9，并于近日在贵阳开启了一场全国媒体的试驾会，以此来展现自身的硬核实力。

据悉，此次新车共推出了两种车型类别，分别为长续航版以及超长续航版车型，这两款类别的最大不同便在于整车电池包的大小不同，其中长续航版车型的纯电行驶里程为115Km，超长续航版车型则拥有225Km的纯电续航能力，官方定价为26.99-34.99万。

作为上汽大通的旗舰级超混MPV，大家9超混的车身尺寸达到了5270、2000、1848mm，这一尺寸已经完全超越了腾势D9、魏牌高山等同级竞品车型，更别提别克GL8、本田奥德赛等传统车型了。

对于一款MPV车型而言，空间是硬性指标，在这方面，大家9超混的优势可谓是极其明显，其自身3.2米的超长轴距不仅领先了同级大多数的MPV车型，同时也为整车带来了超大面积的“得房率”，无论是一家三口出行，还是在车内小憩，大家9超混都不会让人感到局促。

此外，车内第二排两个行政座椅的出现也在很大程度上保证了整车的舒适性，加之座椅按摩、腿托和隐私玻璃的出现，也进一步保证了车内乘客的舒适性。

而在车企最容易忽视的第三排上，大家9超混也被赋予了领先同级的纵向空间表现，座椅舒适度完全能向二排看齐，并且其还支持靠背的大角度调节，长途乘坐宛如坐在舒适的沙发上，并不会让人产生任何的不适感。

另外，即便在车内满员的情况下，大家9超混也能提供超1000L的后备箱容积，这也赋予了整车出色的装载能力。

除了在内部空间的打造上有着亮眼表现的同时，在整车的动力层面，大家9超混的实力也不容小觑。

在整车的动力层面，大家9超混搭载了1.5T插混专用发动机+1档DHT混动专用变速箱，发动机的最大功率为110Kw（150马力），峰值扭矩235牛米。

加之整车所采用的P1+P3串并联双电机结构，使其整体拥有176Kw的功率表现以及390牛米的扭矩表现，在起步及再加速过程中，整车动力的响应速度十分迅速。

与此同时，大家9超混还能针对车辆时速以及车辆状态的不同，对整车的动力输出方式进行及时调整，以此来优化整车的驾乘体验。

譬如当车辆时速在80Km/h以内时，车辆整体便会由电机来进行驱动，以此来降低整车的油耗表现以及优化整车的乘坐舒适性。

而当车辆深踩加速踏板的行程达到95%或整车的电量剩余12%时，发动机才会介入车辆的驱动过程，以此来为整车提供更充足的动力表现，灵活多变的动力输出方式，在保证车内人员拥有一个舒适的乘坐体验的同时，其整体的动力表现也无需过多担心。

作为一辆插混车型，除了要拥有强劲的动力性能之外，整车的续航表现如何也是消费者所关注的重点。

大家9超混拥有着最高225Km的纯电续航能力，这一表现对于日常出行来说已经足足够用，即便是面对两城之间的短途出行也完全不在话下。

而在发动机+电池包的配合之下，整车的续航能力能够达到恐怖的1300km+，这一续航表现放在同级车型中已然达到了一线水准，无论是日常代步，还是假期出行，大家9超混都能轻松Hold住。

在当下的智能化时代中，车辆的智能化配置如何，也是一大竞争力，在这方面，大家9超混搭载了包括车道偏离预警、主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、360度全景影像等配置。

且10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏以及前后排座椅按摩、通风、加热，双侧电滑门、自动空调等配置的出现，也进一步提升了车内人员的乘坐舒适性。

对于一款定价26.99-34.99万的旗舰插混MPV车型来说，大家9超混的实力无疑是十分到位的，其不但拥有着极为舒适的乘坐体验，且其自身灵活多变的动力输出方式也进一步丰富了整车的出行体验，加之超大的空间表现以及丰富的智能化配置，大家9超混的性价比可谓直接拉满。