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在燃油车时代，不少品牌为了能够提升成绩，有一个比较有效的方式就是：推出子品牌。而不同汽车厂商对于子品牌的认知也不一样，有的子品牌“主打”高端属性，有的是强调“性价比”，无论是哪种定位，这些品牌旗下的车型还是交出了一份不错的答卷。作为比较有影响力的新能源品牌，蔚来汽车也推出了全新的子品牌：乐道，而旗下的首款车型就是乐道L60。
乐道L60是基于蔚来汽车第三代技术平台NT3.0打造而成，新车的预售价为21.99万起，定位中型SUV，而上市之后将和特斯拉Model Y、小鹏G6等车型展开竞争，目前已经有新车到店了，那么它的产品力表现如何呢?
乐道L60的外观采用的是蔚来家族式的设计语言，不过也有一些创新的细节处理，车头的造型得体，机舱盖上隆起的筋线强调了一定的肌肉感，前大灯组采用的是分体式的设计，上方的LED日间行车灯是“L”型的样式，造型较为犀利，前大灯组支持了LED远近光源，两侧的真通风口设计能够提升风阻系数以及能耗上的表现，它的风阻系数仅为0.229Cd，中间的进气口是梯形的样式，而且还装饰了黑色的饰条。
车身采用的是轿跑SUV的设计，车窗、轮眉以及侧裙等细节处进行了熏黑的处理，强调了运动属性，腰线勾勒的颇具力量感，并且采用的是间断式的设计，配合下裙位置隆起的筋线设计，丰富了车身的层次感，多幅式的轮毂采用的是低风阻的设计。
车尾有点略带溜背式的设计，后备厢盖上配备了小尾翼，同时尾部采用了多根平直线条的设计，营造出一定的层次感，尾灯组并没有采用贯穿式的设计，分体式的尾灯组进行了熏黑的处理，中间还装饰了字母标识以及乐道的Logo，后包围装饰了大面积的黑色饰板，提升了视觉重心，新车的颜值是“在线”的。
乐道L60的长宽高分别为4828*1930*1616mm，轴距为2950mm，不过遗憾的就是目前新车的内饰还没有正式公布，但是乐道L60的空间布局是个亮点，前排靠背可以进行完全放平，后排座椅还可以按比例进行放倒，能够实现“座椅放倒可当床”的说法。此外，从之前曝光的内饰可以得知，车内还配备了17.2英寸中控大屏、13英寸的HUD抬头显示屏以及8英寸的后排娱乐屏，智能化的表现不需要担心。
同时，新车的智驾水准也是较为不错的，新车配备了包括毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头以及英伟达芯片在内的30个感知硬件，最远探测距离可以达到687米，采用的是视觉智驾方案。
动力方面，新车采用的是双电机四驱动力，上市之后首先会提供555KM以及730KM的两种续航里程，未来将会提供超过1000KM的续航版本，同时提供了直流慢充、交流快充、换电等多种能源补充模式。并且乐道L60是基于900V架构平台打造而成，可以和蔚来共享换电网络。
乐道L60从产品力的表现来看是比较均衡的，并且有蔚来的支持，所以在补能方面是有更高效率的，但也可以发现，可能是因为成本等因素，采用的是视觉智驾方案，确实从预售价来看，新车上市之后可能需要拿出更有诚意的价格，才有机会在市场中站稳脚跟。
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