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时下，如果说还有什么能让消费者购车时能够获得最大情绪满足的话，那多半就是自己看中的车，不仅价格着实让人满意，而且各项参数指标更是超出那些贵了十几万元，甚至更昂贵的车型。
上汽大通MAXUS旗下大家9超混、大家7超混就是这么“香”。
6月7日，大家9超混和大家7超混正式发布上市。大家9超混售价26.99万~34.99万元，大家7超混售价19.99万~24.99万元。
在此前的试驾会上，《上海汽车报》记者被告知，第一批用来试驾的工程车早已被闻风而来的各地经销商“瓜分”得差不多了，大家7超混更是只剩下寥寥数辆。而在试驾过程中，即便是在很偏僻的地方，也免不了多次被驱车特地绕行回来的车主围观：“这辆车多少钱？长沙哪里有卖啊？”
据发布会现场介绍，两款车型入门即拥有零压电动座椅、全车麂皮内饰等。同时，大家9超混和大家7超混还带来诚意十足的上市权益。即日起，选购大家9超混、大家7超混即可享三电和动力总成终身质保，首批车主还可享至高5000抵10000元定金翻倍礼、至高20000元换购补贴、至高20000元保值基金，同时还有智舱流量、家用电桩、无忧服务等12项加码权益。
不放过任何一个角落
帮用户省钱
很多体验过插混车型便捷性的用户，很容易就会被“种草”。原因很简单，插混车不仅省钱，还省心，也没那么多续航和补电焦虑。
纯电续航里程普遍超过220公里的大家系列超混，可以轻松以纯电模式高强度行驶一天，或者日常行驶一周。以大家9超混为例，以纯电模式行驶的话，百公里行驶下来，可为用户节省超过50元。
上汽大通副总经理华瑾表示：“混动技术赛道竞争激烈，我们不让用户思考‘怎么开才省’，而是让我们的产品做到‘怎么开都能省’。‘大家’系超混‘一周只充一次电，一年只用一箱油’，实现‘短途不加油，高速不找桩’，20多万元就能享受40万元级别的超预期体验！”
得益于大家9超混和大家7超混的智能“大脑”——ACIS智慧全场景超混技术，集1.5T混动专用发动机、专用单挡DHT变速箱和最高达39.7kWh高能量密度电池等先进优势于一身，纯电续航超过220公里，综合续航里程轻松超过1300公里，并且拥有“超来电”“超安静”“超好玩”“超能跑”四大场景化优势，相比同级竞品，性能表现十分出色。
智能切换油电
帮用户省心
插混，简单地说，就是比燃油多了电，比纯电多了油。当上汽大通将两者以ACIS智慧全场景超混技术精密地结合在了一起，用户就可以同时解锁两种车型的场景应用，并无缝衔接在一起。
“城市用电，高速用油”，这只是其中一种最简单的应用。
大家系超混可以实现在 0-80km/h区域内发动机不介入。为了能做到这点，上汽大通准备了一个峰值功率和扭矩达到176kW和390Nm的P3 驱动电机，在同级产品中功率、扭矩最大，做到了在时速80km/h以下发动机不会主动启动，除非电量低至12%或者深踩油门（95%以上）。
在80至120km/h的高效工况，车辆通过110kW/235Nm的发动机和176kW/390Nm的P3电机，共同为车辆输出动力。同时，P1电机还可进行高效补能，以便进入城区后，可以再次回到安静、舒适的纯电模式。由于发动机的热效率高达同级别车型中领先的43%，再加上行业首创P1同轴架构少了一级传动，可有效减少传动损失和噪音，电池充电时，用户几乎没有感知。
通过采用无级变频补能与30余种发动机介入方案，ACIS超混技术可自动调节驱动工况，在各种工况以最优状态行驶，动力该强时强，油耗该省时省。
此外，就算用户日常需要补能，也不用专门去找充电桩，大家9超混最高14.5kW高功率驻车回电功能，相当于2根家用充电桩同时补电，怠速5分钟就能够实现补能10%，更不用说在行驶过程中，发动机在提供动力的同时，也能为电池充电，往往用户在城市和高速综合路况行驶过程中，会发现“越跑电越有”的现象，尤其对于商务运营用途的车主来说，委实是非常友好的一种体验。
而在记者试驾大家9超混的过程中，早上试车前，出门的时候，纯电续航里程不到100公里，开了6个小时以后，纯电续航居然“跑”到了174公里，处于一个无时无刻“都来电”的状态。而且，对于普通消费者来说，只要简单地设置“纯电模式”“智能混动”“强制保电”，就足以应付几乎所有驾驶场景。
充电快，放电更强。大家9超混和大家7超混还有着同级别车型中堪称最强的6.6kW外放电功能，户外炊具、电水壶、投影音响、吹风机、各类摄影、电脑等数码产品，多设备同时使用也毫无压力，还能秒变“车界充电宝，移动充电站”，这等于是开拓了这两款插混MPV更丰富的应用场景。可以想象一下，出行的车队如果有大家超混这个“大号充电宝”，想不成为最靓的仔都难。
国际顶级安全保障
让用户安心
营销总是被夸大，但数据不会骗人。
近日，最新一期2024欧洲 Euro NCAP安全碰撞测试成绩公布，上汽大通MAXUS大家7轻松拿捏，高分获得五星安全认证。其中，在最重要的工况之一——碰撞工况五大测试项目中，大家7四项均获得满分（主动刚性碰撞、追尾测试、侧面碰撞、侧面柱碰），成为2020年新版Euro NCAP法规实施后，包括大众汽车、奔驰、福特、日产等品牌在内的共11款参加测试的MPV产品中，唯一四项满分的车型。
依照新版法规，“大家”系列已强势占据了MPV类别的安全评级总成绩第一和第二（大家9第一，大家7第二），树立了“中国造”安全新高度。
这是一个既在情理之中，又不出意料的结果。在大家9获得欧洲新版法规最高分之后，无数人在期待大家7的同时，对大家7在安全领域取得的成就早有期待，这次轻松拿下Euro NCAP年度安全第一，也让全球消费者对大家7再添信赖和认可。
从扎实用料、专属架构打造，到可应用级别的最高规格的智能驾驶辅助系统，以及高于同级别车型的气囊配备，“大家”系以实际行动印证绝对的造车匠心。对于用户看不见、摸不着的安全保障来说，这种实打实，与全球强手一起同台较量后，收获的荣誉和褒奖，显然更能让潜在用户安心。
自成立以来，上汽大通MAXUS便致力于精耕中高端多人出行领域，目前已经赢得了全球30多万MPV车主的选择，成为值得信赖的“中国MPV世家”。随着此次大家9超混和大家7超混双车入局，上汽大通MAXUS MPV家族产品品系更加完善，也将更好地助力全球更多大家庭用户多人出行。
标签: 大家9
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