极狐阿尔法S5全球首次全动态重卡夹击测试挑战成功

6月11日，买车网Buycar获悉，在中国汽车工程研究院汽车安全技术中心开展的全球首次“重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”试验中，极狐阿尔法S5成功“扛住了”两辆卡车的前后“包夹”。经专家鉴定，车辆的结构性能、乘员保护性能和电安全防护性能均表现优秀。据悉，极狐阿尔法S5预售价区间19.98万元-21.98万元，新车将在6月中旬完成上市。

据介绍，此次测试中的三辆车均为行驶状态，模拟的是乘用车与对向重型卡车发生正面碰撞，之后被紧随的另一辆重型卡车追尾的双重夹击工况。阿尔法S5面对的是两辆马路上极为常见的厢式重卡，车长9米，总质量8吨。测试先由阿法S5与一辆重卡相向而行，随后另一辆重卡从正后驶来撞击阿尔法S5尾部，从而形成前后夹击。车辆相对速度达到80km/h，碰撞总能量是国标正碰能量的3.7倍，相当于一辆家用轿车以121km/h的车速行驶产生的动能。

碰撞后，极狐阿尔法S5车身座舱依旧完整，铰链柱未发生撕裂，并且假人脚未卡住、能正常移除；气囊及安全带及时点爆，车载紧急呼叫系统E-call正常接通，门把手自动弹开，保证生命通道畅通无阻。与此同时，高压系统自动断电，可充电储能系统REESS未侵入乘员舱，防止二次侵害发生。

据悉，阿尔法S5车身高强钢+铝合金占比高达81.6%，热成型钢占比32.3%，车身扭转刚度高达51897N·m/deg，除此之外，新车四车门防撞梁采用行业最高2GPa（2000MPa）级超高强热成型钢材料，形成全方位的立体防护结构，为用户打造移动的“安全堡垒”。

电池安全方面，阿尔法S5采用车身结构防护、电池箱体局强度框架、四横两纵龙骨加强梁、形变吸能区、电芯及箱体防爆设计，电池包采用全方位热防护设计、干湿分离结构，热失控坚持采用24小时测试，是国标标准的288倍。