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整个魂动设计理念看上去真的非常的柔美。在外形方面,马自达CX-5整体的设计非常硬朗的,整个前脸设计看起来动感,两侧圆润的前大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出马自达CX-5的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型凌厉的视觉重心,圆形的尾灯造型同样小巧,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个车内可以说满意,极其宽松。三幅方向盘运动感充盈。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,7.0英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在90位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5,那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的音响好,另外尾部好看、外观看起来还是很舒服也都是大家喜欢它的点。
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