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外观：2020款新奔驰E级采用了全新的外观设计语言，前脸配备横幅式进气格栅，大尺寸的奔驰logo位于中央，格栅外部由镀铬饰条进行装饰，配备全新样式的LED灯组。车侧造型与现款区别不大，车尾采用贯穿式尾灯，排气为双边共两出式布局。
内饰方面，新款奔驰e级的内饰变化较小，仅仅换装了全新的方向盘。新车的中控台造型进行了小幅调整，空调出风口也进行了全新的设计，整体看起来更加精致。同时，新车的中控台也变得更宽，并配备了更大尺寸的中控液晶屏。值得一提的是，新车将搭载更新的mbux车载多媒体系统。另外，新款奔驰e级还将实现l2级驾驶辅助。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的外观大气，另外内饰很舒服、操作比较好也都是大家喜欢它的点。
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