141
从渲染图来看,这应属新款Jeep牧马人的中期改款车型,在外观方面,其整体的造型设计与此前上市的全新jeep自由光基本保持了一致。不过前中网处的镀铬饰条采用了更加粗壮的处理,并取消了此前的圆形镀铬饰条。此外,前保险杠的设计与整体的风格也有所不同,更宽更厚的下包围也更加贴合其硬派的气质。
在内饰上,这款车的表现也是让人眼前一亮,它的内饰设计的确是比较的豪华,中控台的设计非常的有层次感,另外它的仪表盘也是采用了炮筒式的设计,这样可以给人带来一种驾驶的欲望,而中控台中间的屏幕虽然说看起来很简约,但是也是非常的清晰,这款车的空调系统的设计是非常的人性化,可以提供很好的人机互动效果。
牧马人的车长4882mm,车身宽度达到了1931mm,轴距3008mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,牧马人的轴距排在8位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,牧马人的后备箱容积排在30位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
牧马人2.0T 罗宾汉四门版采用2.0发动机,最大马力266,峰值扭矩达到405,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 牧马人
内容由作者提供,不代表易车立场