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这几年国产汽车的发展有目共睹，不仅在技术层面有了长足的突破，得到市场和消费者的认可，在产品设计上，国产车型也走出自己的道路，拥有了原创、个性的造型设计。无论是身为传统车企的比亚迪、长城、长安等，还是身为造车新势力的理想、蔚来、小鹏等，这些车企都打造过设计不错的车型。而在5月20日开始交付的领克07 EM-P，也同样拥有个性的造型设计，颜值在同级车中并不低。
领克07 EM-P在今年的5月上市，新车共推出3款配置，售价区间为16.98万-18.98万。值得一提的是，这款车在上市后的48个小时内，就已经取得了超过7000台的大定订单，这也从侧面说明了领克07 EM-P是比较受消费者欢迎的。
外观方面，领克07 EM-P采用原创设计，整车造型延续了The Next Day概念车的设计语言，呈现出独特的美学造型，呈现出的视觉效果并不会显得千篇一律。车头采用大面积封闭的设计，并在细节处融入大量的棱角处理，让车头呈现出线条分明的视觉效果，和当下新能源汽车市场中常见的圆润造型有很大不同。车头灯组融入分体+贯穿式设计，上部分灯组的造型类似于“h”型，下部分则和黑色装饰结构连接，形成贯穿结构。
车身侧面，领克07 EM-P的整体轮廓设计集成了常规三厢轿车和轿跑车型的特点，拥有平直的车顶线条和带有弧度的后风挡玻璃，在保证车内乘坐空间的同时，又让车辆看起来比较动感。门把手采用隐藏式的设计，轮毂辐条的造型也融入了错位的元素，年轻风格比较明显。而在尾部，能看到贯穿式设计的灯组，整个灯组造型比较纤细，运动感比较强。
再说尺寸，领克07 EM-P的车身长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。这个尺寸放在B级车市场中不算小了，搭配71%的整车得房率之后，能保障座舱内的乘坐空间，后排乘坐身高180cm的高个子乘客时，不会出现顶头顶脚的情况。针对出行舒适度，车内配备了云感舒压整皮座椅，前后排座椅都支持加热/通风/按摩，能缓解长时间乘坐时的驾驶疲劳。车内也有23个哈曼卡顿扬声器喇叭，最大功率1600W，支持7.1.4声道和QLI 3D环绕立体声技术，能够带来声临其境的听觉体验。
座舱内部，领克07 EM-P的设计风格有很浓郁的家族风格，在中控台上配备一块尺寸为15.4英寸的中控屏，屏幕能够左右旋转15°，让主驾、副驾的乘客都能以合适的角度查看屏幕上的内容。屏幕内置LYNK Flyme Auto魅族车机系统，支持手机和车机无缝互联。座舱内还有多达14个预设的场景模式，也可以自定义不同的场景，实现全家出行、单人通勤、停车充电时不同功能设置的快速切换。
再来看动力方面，领克07 EM-P搭载的插电式混动系统拥有381马力的系统综合功率，其中涵盖了1.5T发动机、电动机、3挡DHT变速箱等模块。而在续航方面，这款车的CLTC纯电续航里程为126km，已经能够满足日常城市通勤需求了，综合续航则超过1400km，应对长途旅行也很轻松，能打消车主对续航的焦虑。
综上所述，别看领克07 EM-P的上市时间并不长，但是这款车却已经得到很多消费者的认可，应该能成为B级纯电家轿市场中的一款“黑马”车型。而结合产品力表现来看，领克07 EM-P在同级车中也算得上不错的选择，拥有个性化的外观造型，也在配置、智能、性能等方面展现出不错的实力，能够满足家用需求。
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