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外观上,作为plus家族的最新成员,全新逸动plus采用了最新的家族式设计,其中前脸部分最吸睛的当属尺寸更大的进气格栅,占据着整个前脸的1/3左右,配合全新设计的前杠,营造出更为凶悍的气质,而车标则是换成了plus车型的专属标志,整体视觉效果相比现款逸动更加年轻运动。
内饰方面,新车同样采用了最新家族化设计风格,整体中控台向驾驶员一侧有所倾斜,双联屏设计成为了最亮眼的设计。此外,新车还配备了游艇式电子挡杆、三辐式平底多功能方向盘,搭配中控台大面积软质材料以及镀铬饰条。
长宽高分别为4770×1840×1440mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
逸动搭载了一台1.5发动机,最大输出功率125kW,最大扭矩260Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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