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首先，从车头来看这辆es，它依然保持了雷克萨斯一直以来的设计，车头采用的是纺锤形设计语言，而且在中网的内部还做了黑色的处理，整体看来还是非常有运动气息的。两边的车灯也是采用了更加犀利的造型设计，车头的线条也是呈现出了凌厉的风格，而且这两款车的大灯都是采用的LED大灯，在点亮之后的效果是非常不错的。来到侧身，es依旧是采用了一种非常年轻、运动的造型设计，而且这一代的车身长度比上一代的车型长了110mm，而宽度也是增加了10mm，在这一点上可能会让这辆车更加修长一些。
内饰方面，es的整体风格并无太多变化，但是在细节之处有了不小的升级。中控台上，es200配备了一个12.3寸的液晶显示屏，支持gps导航系统、导航路况信息显示、道路呼叫救援以及手机互联映射等功能，满足日常出行不成问题。
雷克萨斯ES的车长4975mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在3位。雷克萨斯ES200 特别限定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯ES搭载了一台2.0发动机，最大输出功率127kW，最大扭矩206Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的新能源不错，另外外观优雅、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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