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从外观来看,新车采用了奔驰最新家族式语言,前格栅内镶嵌大尺寸三叉星标识,并辅以横向镀铬饰条进行点缀,下包围采用了贯穿式进气口设计,内部运用了蜂窝状设计,两侧前灯组内部运用了双条状灯带进行搭配,下方的运动式进气口造型极为动感。整车尺寸长宽高分别为5065/1860/1490毫米,轴距为3079毫米,内部空间较大。
内饰部分,新款e级将延续两种布局风格,其中400e车型换装了双12.3寸的高清显示屏,此外,260l车型则采用分体式双屏布局,其中450l车型采用双12.3英寸高清显示屏;此外,新款e级还将增加了一款新造型的三幅式方向盘,手感更加出色。
长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距也达到了3094mm,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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