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新车的外观与普通版车型基本保持一致，大嘴式的进气格栅配以黑色的中网，看上去非常有质感，两侧的前大灯组也是比较饱满大气的，内部透镜有着不错的层次感和立体感，引擎盖上隆起的直线提升了一定的力量感，两侧的雾灯区周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，前保险杠带有一定的层次感，贯穿式的进气口相当的宽大，前保险杠也相当的厚实，整车的前脸看起来非常大气。
从车内装饰部分看，这款车型的中控台区域和仪表显示屏都采用了一种类似于半透明的设计，显示屏也采用了全新的ui风格，这种风格让整个内饰呈现出一种类似于皮卡的感觉，看起来会更加的有档次感，另外这款车型的空调出风口也采用了全新的设计造型，看起来特别的精致，在车内能摸到的基本上都是软性材质覆盖着，看起来也特别的舒服，另外就是车内还有一些镀铬饰板的装饰，这种风格也是能带来一定的高级感。
长宽高分别为5416×1947×1886mm，轴距也达到了3230mm，在同级别的车型中，炮的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长城炮搭载2.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在9位。
炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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