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外观方面,2020款锐界运动系列采用了全新的设计语言,黑色网状格栅搭配矩阵式led前大灯及刀锋造型的前雾灯,打造出了极富冲击力的前脸造型。而在st-line车型中,配备了黑色的网状格栅。同时,前格栅以及前包围下方的镀铬条,以及在车身多处配备了黑色元素,看上去更加具有运动气息。此外,新车还搭载了21寸黑色旋风式轮圈。
内饰方面:内饰整体设计非常简洁大方,用料做工比较好,中控采用的大屏幕非常实用,功能非常齐全,中控大屏幕操作流畅度也很好。内饰方面:空间是福特车的一贯优势,空间表现也是非常不错的,座椅宽大,乘坐起来非常舒服,后排还带有出风口,usb充电口,还有独立的空调出风口,后备箱容积非常大,放下三个大行李箱也完全没有问题。操控方面:这台车的操控非常精准和灵活,方向盘很轻,转向很灵敏,指哪打哪,指哪打哪,开起来非常方便,指哪打哪。刹车灵敏度也很好,刹得很有劲。底盘悬架方面:底盘调教软硬适中,在过一些颠簸路段的时候过滤的非常好,在过弯的时候也不会出现明显倾斜,底盘的支撑性很好,高速行驶的时候感觉很扎实稳重。
长宽高分别为5000×1961×1773mm,轴距也达到了2950mm,在同级别的车型中,锐界的轴距排在7位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
福特锐界搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在17位。
锐界的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐界,那么我们根据历史上购买过锐界的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐界最满意的是它的操控出众,另外前脸好、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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